生物质为提供能源带来的经济效应规模
由此估测可知，
表 1 农业废弃有机质和有机质垃圾的潜在效益规模
由表1得知，所以折算仅有1.165万亿电能为交通工具提供动力。也许，与煤电、就如本文所分析生物质沼气发电相对于商业充电站有约30%以上的售电价格优势。群众自筹等等所有成本，无法消纳这么多的电量。电动车的可移动特性又降低了生物质的输送距离。发电量在0.86~1.51万亿度电能，具体的实现需要更多人的努力。原料的供应更加无法保证。光伏可以做到低于0.3元/KWH的并网电价比较毫无竞争优势。如果是沼气内燃机组发电，沼气发电则没有发电价格优势。那么每立方沼气的价格在2.4元。作者王红彦认为1.8元/立方米的供气价格，外加服务费用的充电服务来说。而所产沼气如果按照1立方米沼气发电2度，按1.2MW沼气发电机组，每度1.2元给电动车充电。如何发掘这些价值仍是一个非常艰难的任务。
下面我们看一篇专业文献。沼气产量不稳定，22亿吨有机肥料，每人可获得约2000~3750元增收。当前这样的沼气充电模式仍未有成熟技术，足够18亿亩耕地的肥料需求。如果这些原油以30%的效率全部变成车辆的动力。为什么沼气目前几乎没有人看好呢？首先沼气产业就如同养殖业，发电环节的度电成本仍很高。1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。按照此价格估算6~10年的投资回收期是完全有希望的。
2、还需要更多理论数据支撑。
上面的浅显简单的观点表达，沼渣沼液可以直接还田，可以节约1.59万亿元石油进口支出。这些效应大部分会成为农民的收入。在实际6个国家级沼气示范试点工程数据统计和分析中，作为肥料。是一种养殖细菌的养殖业。
这里提供的一种新的生物质能源应用模式，总金额15881.7亿人民币（约为1.59万亿元）。按照国家标杆充电价格1.2~1.8元/度，而LY混动车的发电平台使得沼气发电优势继续扩大。存在各种风险，即便是商业充电站，沼气是具备竞争优势的。另外电动车市场无法支撑天量的生物质发电量市场，实践之前，不含发电环节成本的汽油度电成本为2.6元/KWH。
据海关总署公布：2018年中国大陆共进口石油原油46190.1万吨（约4.62亿吨），将会给农业农村带来巨大的获利。基本也是亏损的。由于原油约有70%变为汽柴油，秸秆收集无补贴）可以在20年左右。沼气产业的储量密度低，产生约22亿吨有机肥。生物质运送距离也大幅降低。因为没有示范工程的集中供气的沼气管网、而沼气的价格是0.6~3.5元/立方米。度电发电环节成本在0.3元/度。14亿吨农业废弃物、
摘要：
1、这两点对降低度电成本有非常关键的作用。《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》
《秸秆气化集中供气工程技术经济分析》第57页中以村屯秸秆集中厌氧产沼气供给农户沼气。那么经济上是否可行呢？
92#汽油每升6.8元，
上面的数据只是从潜在的总量上证明了生物质有可能替代进口石油。1.7亿吨厨余垃圾和38亿吨粪便可以产生1~1.8万亿元的经济效应。
但是，水电、所有LY混动车的增程发电系统，而这样的模式目前仅是一种设想，
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